车牌识别道闸，是专门用于限制机动车进出的通道收支口设备，现已广泛应用于收费站、停车场等场合，给人们的生活出行带来了极大的便当。可是，道闸究竟是个消耗型设备，关于它的使用维护，也需要多多注意。一些常见的的故障如能实时维修好，关于使用效果和使用寿命照旧有很大影响的。
下面就让我们来看看车牌识别道闸的常见故障以及维修要领。
一、车牌识别道闸不可起落
1、先检查有无电、包管管有无烧毁，如果包管丝溶断了，必须要做全面检查。
2、在转达室拔掉地下电缆插头，丈量电机红、白、黄三条引线是否相通，若相通，说明地下电缆中红、白、黄断路 ；不相通，再拆开机罩，在门排与机头连接的插头处再测这三条线，若相通，说明从门排端起至转达室的线断(包括各插头接触不良在内);若照旧欠亨，直接丈量电机定子线圈是否断路。
3、电机引线只有红、黄相通，与白色划分欠亨，检察电机定子是否发烫，若发烫厉害，说明电机热� ；ね ；豢煽�，若不发烫，检查20UF的启动电容是否失效。
4、电机良好照旧不可开关，再丈量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路。
5、电机线、信号线良好，照旧不可开关，说明控制盒有故障。
二、车牌识别道闸开关失灵
先测电机红（黄）色与白色线是否相通，再丈量蓝色与灰（绿）色信号线和K2（K1）传感开关是否短路。
三、车牌识别道闸能开关但不可� ；�
能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题，信号线没有短路。主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功效坏。
四、车牌识别道闸不可自动� ；�
1、限位传感器K1、K2同时开路。
2、公共线蓝色断路。
3、检查控制器是否坏了。
五、车牌识别道闸运行历程中经� ；味�
检查闸杆长度(重量)与弹簧拉力是否装置好，是否成正比
六、车牌识别道闸杆子到位不绝
1、控制盒内可控硅坏：控制盒一插电，就自动运行，说明可控硅被穿。
2、开关到位不导通：用手摇柄把闸杆摇到关位或开位，用万用表测关位或开位的输出电压是否有变革，若无则霍尔开关坏。
3、开关与失制盒插件接触欠好：翻开道闸门，用表丈量光电开关的正负电压存不保存。若无，说明接插件有问题，须检查。
七、车牌识别道闸通电后仍然不运行
1、控制盒没有输出电压：看控制盒内的包管丝是否烧断;看控制板上的电子元件是否有明显损坏，若有请与销售商或我公司售后效劳部维修。
2、电容坏：按开/关按钮后，电机有振动声，而不运转，可能是启动电容坏，予以更换。
3、电机烧坏：判别要领测电机两根引线是否导通;绝缘漆气味是否强烈。
4、开关恒久导通：拔掉关电开关插件，道闸能开能关，而插上插件开关就不可，说明开关坏了。
5、皮带断：找开箱门，看皮带是否磨断。
车牌识别道闸故障及其维修要领主要如下：
1.车牌识别道闸的线圈埋线松动：
外地感线圈不可牢固的牢固在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常事情。解决要领是将融化的沥青浇入内使其牢固。
2.车牌识别道闸的活节螺丝松动：
活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均禁绝确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调解闸杆上下到位即可。
3.车牌识别道闸的拐臂螺丝松动：
若此螺丝松动，将造成车牌识别道闸的闸杆上下位禁绝确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
4.到位控制磁铁挪位：
上下到位均接纳慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位禁绝确。将其调解准确，不可翻转，即可解决问题。
5.断电� ；た囟系纾旱背蹬剖侗鸬勒⒌目刂撇糠质Я槭�，车牌识别道闸的自动� ；ぷ爸媒远虑�，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机械不事情。此时将机械门翻开，将大皮带顺时针偏向旋转3-8圈到上位时即可回复。若如此多次不可恢回复状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
6.下拉钩调解螺母松动：
机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功效为拉住平衡机构的弹簧宁静衡功效的零点调理。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机械运转时会爆发敲击声宁静衡失调，平衡失调后虽机械还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。
一般简单的车牌识别道闸故障可以凭据以下3个要领解决，如果您的车牌识别道闸泛起以下3种故障之外，建议照旧请专业人士来维修。
不可起落杆
排除要领：丈量电压是否在220V±10V规模内 ；
不到位、颤抖太大
检测原因：检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧。
排除要领：调解行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓 ；
机箱内异常响动
检测原因：检查处轴承和运动链接部分是否异常。
排除要领：加润滑油或更换轴承。
留下评论